巴生往加央怡保出事‧双层长巴撞栏杆10死2伤

2020-07-08
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巴生往加央怡保出事‧双层长巴撞栏杆10死2伤(霹雳‧怡保)欢腾的圣诞节刚过,今日(週六,12月26日)凌晨1时却发生一宗恐怖死亡车祸,一辆从巴生出发前往玻璃市加央的双层长途巴士,驶至南北大道北上路段接近九洞收费站约5公里处,疑因巴士超速加上司机打瞌睡,造成巴士失控,左右摇晃,先后撞向路旁栏杆和分界堤,造成10名底层乘客当场丧命,2人受伤。至于巴士上层的35名乘客,则饱受虚惊。这宗夺命车祸是发生在272.7公里,即是介于巴占与江沙路出口之间,巴士于週五(12月25日)晚上9点40分在巴生出发到吉隆坡市中心载客才继续上路。车上48名乘客当中,13名乘客坐在底层,只有一名乘客完全没有受伤,肇祸长巴由2名司机负责轮流驾驶,当时负责驾驶的司机莫哈末卡米尔(38岁)过后遭警方扣留。莫哈末卡米尔表示,他突然间觉得本身有点失神,直到醒觉过来时,他马上摆动驾驶盘,巴士就撞向左边的栏杆,巴士就摇摇晃晃地行驶超过20公尺,撞向右边的分界堤才停下。摇晃行驶超过20公尺霹雳州交警主任旺阿都拉指出,肇祸的双层长巴底层共有13名乘客,由于巴士的左边发生严重碰撞,导致座位靠左的乘客全部身亡,其中2名死者被抛出车外而毙命。他表示,巴士底层共有2名男女乘客受伤,其中一人无恙。他说,警方相信是长巴士快速行驶引发意外,巴士除了撞及栏杆和分界堤,庆幸并没有与其它交通工具发生碰撞。他指出,10名死者分别是6男及4女,包括2名来自吉打阿罗士打的华裔姐弟伍家德和伍宝娥。旺阿都拉提到,警方已经扣留司机莫哈末卡米尔,并于週六早上带到怡保法庭申请延长扣留5天直到12月31日。警方为司机进行检验后,发现司机并无醉酒和吸毒,都呈阴性反应。他说,司机莫哈末卡米尔接受警方盘问承认,他曾经打瞌睡和睡着,所以才酿成意外。内脏脑浆散落血路尸体支离破碎断头车祸发生后,现场不但哀鸿遍野,从长巴撞向栏杆直到分界堤,沿途更形成一条血肉横飞的血路,路面甚至见到内脏和脑浆,散布着阵阵令人呕吐的血腥味,甚至有一名在车内毙命的乘客断开头颅。据悉,车内只有4名死者“保住全尸”,这是长巴撞向路旁栏杆时,造成尸体被拖拉20公尺,几具尸体因而支离破碎,手脚折断脱离身体,乃至肠穿肚烂,死状惨不忍睹,栏杆及路面因而留下长长的血痕。警员花费45分钟时间从车上移出8具尸体,当一具尸体被抬下时,赫然发现不见了头颅,警员过后再花上十多分钟寻找留在车内的死者头颅及内脏,并且到长巴停下的分界堤附近检查是否还有死者的内脏或四肢。警员也从巴士找到一根断手,放回尸体一旁。无恙乘客受惊吓死亡车祸发生后,没有受伤的乘客都受到惊吓,他们向警方呈报身份资料后,就被安排离开现场,一些乘客更由家人或亲友驱车前来载送。车上乘客多数是马来人,他们分别在巴生及吉隆坡上车,以前往吉打亚罗士打及玻璃市加央。意外的发生,怡保南北大道吉隆坡直通槟城的北上路段一度瘫痪,引起长达两三公里的车龙,尾随肇祸长巴后面的车辆,过后受到指挥交通的交警要求U转掉头行驶,交通阻塞情况才缓和下来。由于正值圣诞节和连接週末的假日,不少车辆是趁着假期回乡或外出旅游。10年再乘巴士竟遇祸坐在上层的乘客哈菲斯受访时说,他已有10年不曾搭乘巴士,一直都是自己驾车出外,没想到这次他10年以来第一趟乘坐巴士,却遇上严重车祸,令他毕生难忘。他告诉记者,他是带着儿子乘坐巴士,幸好两人都没有事,也没有受伤。车速快不敢睡巴士底层唯一没有受伤的乘客菲道斯(23岁)指出,他正在熟睡,被惊醒过来时,巴士内许多人受伤,满地是血,让他害怕不已。来自沙亚南的菲道斯坐在右边的前座座位,当他知道发生意外后,身旁的乘客已经伤重死亡,其他座位的乘客也一样,全部都丧命。巴士上层乘客苏再娜(27岁)与年龄分别1岁多及2岁多的儿子,还有妹妹一起乘坐巴士回到家乡吉打度假,她在巴士行驶期间,感到车速很快,使她一直不敢睡觉。在雪州当军人的苏再娜提到,巴土行驶途中突然撞向左边栏杆,感觉到巴士向前衡去,便听见一阵“嚓嚓”的声响,巴士就停下来了,整个过程是巴土摇晃不定,他们的身体也一直在摆动。她提到,她听到有很多人在喊“真主、真主”,便马上带着孩子走下巴士,看到了乘客被抛出车外,让她受到惊吓。搭长巴到怡开工夫妻枉死来自巴生的沙哈林(61岁)是一名长途罗里司机,搭长巴是要到怡保下车后开工,而妻子苏比阿(46岁)陪伴丈夫同行,没想到,夫妻俩白白在车祸中枉死,遗下5名子女。《》前往沙哈林夫妇的住家时,获知他们育有4男1女,年龄介于13至25岁。邻居说,清晨6点多,沙哈林的25岁长子通知邻人指他俩发生车祸,因此子女们都一起赶去怡保。据知,死者夫妇原是来自森美兰,多年前结婚后便搬到巴生定居。肇祸长巴公司如常操作(雪兰莪‧巴生)Sani长途巴士有限公司的巴士服务如常操作,并未受到凌晨的严重车祸影响。《》週六上午到这间公司位于中路仙特拉车站的总部时,总部职员并未上班,仅有保安员驻守,并拒绝让记者入内。他表示,这间公司将在必要时,发表文告作出声明。保安员表示,所有从巴生往怡保的巴士路线,週六仍照常操作,准时开车载送搭客前往怡保。他指出,总部一些负责人已经赶往怡保,以协助受害者的家属。不过,他无法知道赔偿问题的详情。来不及换人驾司机打瞌睡肇祸根据警方调查,肇祸的双层长巴司机从巴生后,一直由被捕司机莫哈末卡米尔驾驶,曾在打巴休息站停下,他原本打算在霹雳河休息站才交给另一名司机接替,却在途中打瞌睡而酿成车祸,丧失10条宝贵性命。莫哈末卡米尔也告诉警方,他原本打算在霹雳河休息站停下,然后与另一名司机对换,让他可以休息,却在距离霹雳河休息站逾30公里前,因为打瞌睡而睡着,酿成严重车祸。夺10命历年最严重车祸2008年发生多宗长巴夺命车祸,引起政府高度关注而严厉整顿长巴业,因此2009年涉及长巴的严重车祸大为减少。不料,到了年尾倒数第5天,怡保发生的长巴意外夺走10条人命,成为历年来最严重的死亡车祸事件之一。2007年,南北大道太平和江沙路段发生大马史上最严重车祸,一辆载满搭客从柔佛北上的长途巴士于13日淩晨时分,疑因司机打瞌睡失控冲向路旁斜坡,造成20人当场死亡,其中一名女死者已怀孕,另有一名男童5天后不治,车祸死亡人数增至21人。历年严重长巴意外案件麻坡、马六甲一辆从新加坡开往金马侖高原的新加坡旅游巴士在凌晨时分,途经南北大道179.3公里靠近野新处猛撞拖格罗里后部,导致车上28人受轻重伤,其中一名新加坡妇女送院后隔日不治。4月13日八打灵再也一辆载着34人的双层长途巴士从玻璃市加央开往吉隆坡途中,在南北大道靠近万挠路段失控撞向分界堤,再翻覆路旁沟渠,导致6人死亡和3人受轻伤。威南一辆从彭亨返回槟城的拜神团旅游巴士凌晨在细雨中途经南北大道167公里处,失控翻覆撞进斜坡的沟渠,坐在副司机座休自的司机因此弹出车外被夹毙,酿成1死6伤。12月7日麻坡、东甲一辆週五晚上从霹雳班台开往新山和新加坡的长途巴士,在週六早晨途经南北大道东甲通往巴莪高速公路146.6公里处,失控往前直沖后撞树翻覆,车上28人有10人送命,另18人受轻重伤。8月24日八打灵再也一辆载着40人的长途巴士凌晨途经南北大道时,失控撞向左边围栏再拉100公尺后撞落沟渠,造成司机当场惨死,跟车员及18名乘客受轻重伤。6月24日八打灵再也南北大道丹绒马林收费站附近上午时分,发生长途巴士撞向分界堤倾覆车祸,巴士上15名乘客中有两人当场毙命,其他人蒙受轻重伤,另有一名重伤乘客在事隔2天后不治。6月3日吉隆坡一辆从云顶高原朝吉隆坡方向行驶的长途巴士,下午时分途经加叻大道25.5公里处失控撞落深约30呎的山坑,导至车内约45名乘客中有2人死亡和17人受重伤。‧2009.12.26
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